津鼓風(fēng)機(jī)對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的噪音的控制方法

津鼓風(fēng)機(jī)噪音處理方式大概分成兩類(lèi)狀況：一個(gè)是在建項(xiàng)目，在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段考量噪音處理問(wèn)題；二是項(xiàng)目早已完工，運(yùn)作時(shí)發(fā)覺(jué)風(fēng)機(jī)噪音很大，須要開(kāi)展整治。津鼓風(fēng)機(jī)指出相較之下，前一個(gè)主動(dòng)性強(qiáng)，回旋余地大，可按照須要和機(jī)會(huì)，明確相對(duì)有效的噪音處理方法；后者受牽制的要素較多。通常只有兼具原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展改建，選用部分處理方式。把握噪音源以及散播的路徑：針對(duì)風(fēng)機(jī)，應(yīng)把握其噪音高低及頻域特點(diǎn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并把握包含風(fēng)機(jī)以?xún)?nèi)各類(lèi)噪音源的劃分狀況，按照須要繪制噪音布局圖。明確減噪量：將風(fēng)機(jī)的噪音信息域噪音處理目的開(kāi)展對(duì)比，明確所需減少聲貝值。
制訂和實(shí)行減噪方法：羅茨鼓風(fēng)機(jī)形成的噪音，具體借助以下三類(lèi)路徑向外散播：外殼內(nèi)的噪音由進(jìn)、出氣口向外幅射，叫做氣旋噪音；津鼓風(fēng)機(jī)指出外殼及主、副油箱的、內(nèi)部的噪音借助外殼向外透射，叫做2次固體聲，風(fēng)機(jī)的震動(dòng)向根基及空氣中散播、激起噪音，叫做一回固體聲。
常見(jiàn)的控制策略有：消音、隔音和減震等。消音，即在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出氣管道上安裝消音器，削減氣旋噪音；隔音，便是在運(yùn)用隔音部件，阻攔并弱化2次固體聲在空氣中的散播；減震，則是選用減震器、撓性接頭等緩解震動(dòng)，削減一回固體聲。